Водород вместо дизеля: Россия и Китай развивают «чистую» логистику

Данное соглашение было достигнуто по итогам деловых встреч, посвящённых развитию водородных технологий.

Проект предусматривает создание инфраструктуры для грузовых перевозок на водородном топливе. Вдоль основных магистральных трасс планируется организовать локализованные производства водорода и сеть заправочных станций, что обеспечит регулярные перевозки между странами с использованием низкоуглеродного топлива.

Меморандум определяет ключевые параметры сотрудничества и дорожную карту реализации проекта. В документе также предусмотрена возможность создания совместного российско-китайского инвестиционного фонда для финансирования масштабирования инициативы.

Как отмечают в Ростехе, эта инициатива направлена на развитие новой отрасли водородной логистики на Дальнем Востоке. В рамках проекта планируется наладить серийный выпуск водородных грузовых тягачей с нулевыми выбросами, увеличенным запасом хода и коротким временем заправки. Такие транспортные средства будут адаптированы для эксплуатации в условиях холодного климата и на длительных маршрутах.

Кроме того, проект включает производство водорода из природного газа с использованием технологий «голубого» водорода, что соответствует стратегическим документам России в области энергетики и транспорта.

По данным китайской стороны, к 2026 году в Китае уже функционирует более пяти водородных транспортных коридоров, обслуживающих свыше тысячи тяжёлых транспортных средств. Развитие подобных проектов закреплено в национальной энергетической стратегии Китая до 2030 года.

Источник и фото - nia.eco