В Госдуму предложили запретить применение химреагентов вне проезжей части
В связи с этим в Государственную Думу был внесен новый законопроект, направленный на совершенствование регулирования применения противогололедных материалов (ПГМ). Инициатором документа выступил депутат Госдумы О.А. Лебедев.
Проект закона предлагает внести изменения в Федеральный закон «Об охране окружающей среды» путем введения новой статьи 49.1, которая будет содержать конкретные требования по охране окружающей среды при использовании химических веществ в качестве ПГМ. Такая мера призвана минимизировать вредное влияние данных материалов на экосистему и обеспечить более строгий контроль за их применением.В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что действующие нормативы разрешают использование противогололедных средств не только на автомобильных дорогах, но и в пешеходных зонах — на тротуарах, придомовых территориях и других участках, непосредственно прилегающих к открытым почвам, водоемам и растительности. Это создает риск загрязнения природных объектов и требует введения дополнительных экологических ограничений.Таким образом, предлагаемые изменения направлены на повышение экологической безопасности и устойчивости природных комплексов в условиях интенсивного использования химических реагентов в зимний период. Внедрение новых правил позволит сбалансировать необходимость обеспечения безопасности дорожного движения и сохранения окружающей среды для будущих поколений.Противогололедные материалы (ПГМ) играют важную роль в обеспечении безопасности на дорогах в зимний период, способствуя эффективному устранению снега и льда. В их состав могут входить разнообразные химические соединения, такие как хлориды, ацетаты, карбамиды, нитраты, а также природные рассолы. Эти компоненты снижают температуру замерзания воды, что значительно ускоряет процесс таяния снежно-ледяных отложений и предотвращает образование гололеда.Однако при попадании в окружающую среду данные вещества способны оказывать отрицательное воздействие на почвы, растительность и живые организмы, нарушая экологический баланс. В частности, хлориды и нитраты могут приводить к изменению химического состава почвы, снижению плодородия и даже токсическому влиянию на флору и фауну. В связи с этим в нормативных документах подчеркивается необходимость применения утвержденных методик уборки автомобильных дорог, которые предусматривают комплекс мер по минимизации миграции противогололедных материалов в природную среду. Такие меры включают правильное дозирование, своевременный сбор остатков реагентов и использование экологически безопасных альтернатив.Таким образом, баланс между эффективностью борьбы с гололедом и сохранением экологической безопасности является ключевым аспектом при выборе и применении ПГМ. Постоянное совершенствование технологий и методов утилизации противогололедных материалов способствует снижению их негативного влияния и обеспечивает устойчивое развитие транспортной инфраструктуры в зимних условиях.В современных условиях обеспечения безопасности дорожного движения особое внимание уделяется использованию противогололедных материалов. Законопроект направлен на систематизацию и ужесточение правил, регулирующих обращение с химическими средствами, применяемыми для борьбы с гололедом. В частности, предлагается закрепить обязательство для всех юридических и физических лиц строго соблюдать установленные требования при производстве, хранении, транспортировке и использовании химических противогололедных материалов. Это позволит минимизировать риски, связанные с неправильным использованием данных веществ, и повысить эффективность мер по обеспечению безопасности на дорогах.Кроме того, законопроект вводит запрет на применение химических противогололедных материалов за пределами проезжей части автомобильных дорог. Такая мера направлена на снижение негативного воздействия химических веществ на окружающую среду и прилегающие территории. Вместе с тем, вне проезжей части сохраняется возможность использования противогололедных материалов физического действия, таких как песок, гравий, щебень и другие аналогичные средства, которые оказывают механическое воздействие на лед и снег и являются экологически более безопасными.В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что принятие данных поправок позволит унифицировать регулирование в сфере применения противогололедных материалов на федеральном уровне. Это создаст прочную правовую основу для внедрения аналогичных норм в региональном законодательстве, что обеспечит единообразие и согласованность действий на всех уровнях управления. В итоге, данные изменения способствуют повышению безопасности дорожного движения, защите окружающей среды и улучшению качества жизни населения.В современном законодательстве вопросы охраны окружающей среды занимают одно из ключевых мест, что обусловлено растущей необходимостью защиты природных ресурсов и обеспечения устойчивого развития. В случае принятия данный закон станет важным дополнением к Федеральному закону от 10 января 2002 года № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», расширяя и уточняя существующие нормы. Такое обновление законодательства позволит более эффективно регулировать экологические отношения, повысить ответственность субъектов хозяйственной деятельности и усилить меры по предотвращению загрязнения окружающей среды. В результате внедрения новых положений будет создана более комплексная правовая база, способствующая сохранению природного баланса и улучшению качества жизни населения. Таким образом, принятие данного закона станет значительным шагом на пути к устойчивому развитию и охране экологии в Российской Федерации.Источник и фото - nia.eco
