Ультрамелкие частицы от авиационного топлива угрожают здоровью людей

Эксперты заявляют, что ультрамелкие частицы, выбрасываемые при сгорании авиационного топлива во время взлета и посадки самолетов, могут представлять серьезную угрозу для здоровья людей, проживающих вблизи крупных аэропортов.

Эти частицы, размером в 1000 раз меньше диаметра человеческого волоса, способны легко проникать в организм и вызывать опасные последствия. Об этом предупредила организация Transport & Environment (T&E) в своем последнем отчете.

Одной из основных проблем с УМЧ является их способность проникать в легкие и даже в кровь человека, что может привести к серьезным заболеваниям дыхательной системы и сердца. Поэтому необходимо проводить дополнительные исследования и меры контроля для минимизации воздействия этих частиц на здоровье общества.

Эксперты также отмечают, что с каждым годом количество авиаперевозок увеличивается, что ведет к росту выбросов ультрамелких частиц. Поэтому важно разрабатывать новые технологии и стандарты, направленные на снижение вредного воздействия авиации на окружающую среду и здоровье людей.

Брюссельская неправительственная организация T&E провела анализ уровней концентрации ультрамелких частиц (УМЧ) вокруг аэропорта Амстердам-Схипхол. В отчете организации отмечается, что несмотря на сокращение воздушного движения и улучшение качества авиатоплива, регулирование УМЧ все еще остается на низком уровне. Однако, есть надежда на то, что эти меры могут смягчить проблему в краткосрочной перспективе и принести дополнительные преимущества для климата. Данные для анализа были собраны Национальным институтом общественного здравоохранения и окружающей среды Нидерландов (RIVM). Это исследование позволяет более подробно изучить влияние авиации на качество воздуха и здоровье окружающих.

Исследование T&E привлекло внимание к проблеме загрязнения воздуха углеводородами среднего молекулярного веса (УМЧ) вблизи крупных аэропортов Европы. Они предположили, что уровень загрязнения УМЧ увеличивается вместе с увеличением воздушного трафика и равномерно распределяется вокруг каждого аэропорта. Результаты экстраполяции показали, что около 52 миллионов человек, проживающих в радиусе 20 километров от аэропортов, подвергаются риску серьезных заболеваний из-за высокой концентрации УМЧ.

Исследователи RIVM обнаружили, что в радиусе пяти километров от аэропорта Амстердам-Схипхол концентрации УМЧ достигали от 4000 до 30000 частиц на кубический сантиметр. Это является серьезной проблемой для здоровья местных жителей. Кроме того, в центре города концентрации УМЧ также оказались выше нормы, достигая от 3000 до 12000 частиц на кубический сантиметр. Эти данные подчеркивают важность проблемы загрязнения УМЧ, вызванной деятельностью аэропортов, по мнению T&E.

Таким образом, исследование привлекло внимание к серьезной проблеме загрязнения воздуха вблизи аэропортов и необходимости принятия мер для защиты здоровья местных жителей от вредного воздействия УМЧ.

Проблема загрязнения воздуха ультрамелкими частицами в регионе Парижа становится все более актуальной. В феврале текущего года Airparif зафиксировала высокие концентрации УМЧ на уровне 23000 частиц на см3 в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль. Эти данные свидетельствуют о серьезной проблеме, требующей срочных мер для улучшения качества воздуха.

Организация выявила, что наибольшие концентрации ультрамелких частиц, связанные с воздушным трафиком, наблюдаются в радиусе пяти километров от аэропорта, однако превышения также отмечаются за пределами десяти километров. Это указывает на необходимость принятия широкомасштабных мер для снижения загрязнения воздуха во всем регионе.

Для решения проблемы загрязнения воздуха ультрамелкими частицами необходим комплексный подход. Одним из ключевых шагов является сокращение числа рейсов и переход на более экологичные виды топлива. Организация T&E выделяет важность усиленного мониторинга и разработки строгих нормативов для уменьшения выбросов УМЧ. Только совместными усилиями государственных и частных структур можно добиться значимого улучшения качества воздуха и здоровья жителей региона Парижа.

Источник и фото - nia.eco